Pastilla De Freno Ebc Tt Delantera Honda Cg Titan 150

Descripción

EBC la marca n 1° en el mundo

en pastillas de freno para motos te ofrece:

PASTILLAS DE FRENO EBC COMPUESTO TT CARBONO PARA:

AJS Regal Raptor DD 50 E 2004-2006
AJS JS 125-E (ECO 125) 2007-2009
AJS JS 125-E (ECO-2 125) 2009-2015
ASPES Perseus Hybrid 150 2011-2014
DAELIM Tapo Message 50 2004
DAELIM Altino 125/125 ES 2001-2004
DAELIM History 125 (SL 125) 2001-2006
DAELIM Otello 125 (NS 125) DLX 2000-2002
DAELIM NS 125 DLX/III Trans Eagle 2003-2007
GARELLI Fashion 150 2007
HYOSUNG XRX 125 LC Enduro 2014-2015
HYOSUNG XRX 125 LC Supermoto 2014-2015
JIALING JH 125 B Roadstar 1998
PEUGEOT New Vivacity (50cc/2T/12 Inch Wheels/200mm Disc) 2008-2014
PEUGEOT New Vivacity (50cc/4T/12 Inch Wheels/200mm Disc) 2008-2014
PEUGEOT New Vivacity Sixties (50cc/4T/12 Inch Wheels/200mm Disc) 2010-2013
PEUGEOT Sum-Up (125cc) 2008-2011
PIZZA PEDS 125cc 4T Pizza Delivery Scooter 2012-2015
SINNIS JS 125-6H - ST 125 2013-2014
SINNIS QM 125 T - 8G Ecocity 125 2007-2014
SINNIS QM 125 T-Matrix 2010
SINNIS QM 125 T-10H Matrix II 2010-2014
SINNIS QM 125 T-10R Eagle 125 2010-2014
TAISHAN (Project Quads) XT 50 2003-2004
TAISHAN (Project Quads) Panther 50 Quad 2003-2004
TAISHAN (Project Quads) XT 125 Sport 2004-2005
HONDA MB 5 S 1980-1982
HONDA MG 50 S/X/1/3 Magna 50 (AC13-) 1995-2003
HONDA MRX 50 1988-
HONDA CB 125 RS 1983
HONDA CBX 125 TS Custom 1982-
HONDA CG 125 ES4-ES8 2004-2008
HONDA CG 150 ESD Titan 2004-2005
HONDA CG 150 KS/ES Titan 2004-2005
HONDA CBX 200 Strada 1997-2001
HONDA ATC 250 RB 1981
KAWASAKI BN 125 A1/A2 Eliminator 1998-1999
KAWASAKI KH 125 K1 1983
SUZUKI DF 125
SUZUKI DR 125 SF/SH/SJ 1985-1994
SUZUKI DR 125 SEX/SEY 1999-2001
SUZUKI TS 125 XUF/XUG/XUH/XUJ 1986-1990
SUZUKI DF 200 EV/EW/EY (SH42A) 1998-2000
SUZUKI DR 200 G/H/J 1986-1989
SUZUKI DR 200 SEP/SER/SES/SEV/SEW/SEX/SEY (SH42A) Djebel 1993-2000
SUZUKI DR 200 SEK1-SEK9 2001-2009
SUZUKI DR 200 SE Trojan
SUZUKI SX 200 R/R-2/RJ/RM (SH41A) 1990-1991
SUZUKI TS 250 XE/XG/XH/XJ/XK 1985-1989

-COMPUESTO: TT CARBONO

-CODIGO PASTILLA DE FRENO:

Las pastillas de freno EBC Brakes ™ Carbon X o TT son adecuadas tanto para uso en la calle como fuera de ella. Se crean a partir de carbono híbrido impregnado para proporcionar una vida útil media y una temperatura de frenado de disco fresca.
Foto: pastillas de freno EBC Carbon X o TT
Un nombre siempre viene a la mente cuando hablamos de los mejores corredores fuera de carretera y nuestro viejo amigo y desde hace mucho tiempo EBC outlet en sus tiendas. Malcolm Smith es un ferviente seguidor de la gama EBC Brakes Carbon X o TT Brakes y los ha utilizado durante años en Trail y Enduro.
Además, el campeón de múltiples temporadas Randy Hawkins ha sido un usuario de mucho tiempo de almohadillas X basadas en carbono EBC (o almohadillas TT, como las llamamos en Europa desde hace años).
Aunque los frenos Carbon X o TT no durarán más que una pastilla de freno de cobre sinterizado , tiene el beneficio exclusivo de una menor generación y transferencia de calor. Al salir de la carretera en condiciones de secado rápido, esta característica es un beneficio importante.
En nuestros años de escuchar a los pilotos más rápidos, hemos visto casos en los que el rotor del freno trasero puede brillar de color rojo en los recorridos nocturnos.

En Europa, estos pads se seleccionan añadiendo el sufijo TT al número de pieza y en EE. UU. Al agregar la letra X después del número de serie de la serie FA (Freeman Automotive). Los frenos EBC Carbon X o TT están codificados en rojo con acabado de pintura y son igualmente felices en una moto ATV o Moto X o Enduro y también se usan en la conducción ATV Sport.
Con el menor precio comparado con el sinterizado, millones de pasajeros aún eligen las almohadillas de carbono. Para el uso de Street Enduro, como las motos DR de estilo "Paris-Dakar" para uso en carretera, los EBC Carbon X o TT Brakes son una opción ideal, han sido aprobados R90 en muchos de estos modelos en Europa y son seguros para uso en carretera debido a su capacidad para trabajar eficazmente cuando hace calor.

Este es nuestro pad deportivo más vendido de ATV! Desde hace varios años, esta exitosa fórmula de grafito de carbono ha sido la elección de los mejores motociclistas de enduro y moto-x para ciertas condiciones en todo el mundo. La principal ventaja de este tipo de material es su falta de generación o conducción de calor, lo que mantiene
fríos tanto el rotor como la pinza. Los mejores riders de Enduro y Hare Scrambles USA prefieren este material para condiciones de conducción rápidas y secas. El material también es muy utilizable para el uso deportivo estándar de ATV. También TUV probado y aprobado por KBA para uso en la calle en bicicletas de enduro.
La serie TT o las almohadillas X no duran tanto como una almohadilla sinterizada, pero son un gran favorito entre los corredores de Enduro debido a su baja transferencia de calor

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