Juego Pastillas Freno Ebc R Ktm Sx-f 250 2012

Descripción

EBC la marca n 1° en el mundo

en pastillas de freno para motos te ofrece:

PASTILLAS DE FRENO EBC COMPUESTO R SINTETIZADAS PARA:

BMW G 450 X 2008-2011
HUSABERG TE 125 (2T) 2012-2014
HUSABERG TE 250 (2T) 2011-2014
HUSABERG TE 300 (2T) 2011-2014
HUSABERG FE 250 (4T) 2013-2014
HUSABERG FE 350 (4T) 2013-2014
HUSABERG FE 390 (New 70° Engine) 2010-2012
HUSABERG FE 450 (New 70° Engine) 2009-2013
HUSABERG FX 450 (New 70° Engine) 2010-2011
HUSABERG FE 501 (4T) 2013-2014
HUSABERG FE 570 (New 70° Engine) 2009-2012
HUSQVARNA CR 125 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2005
HUSQVARNA CR 125 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2005
HUSQVARNA CR 125 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2006-2008
HUSQVARNA CR 125 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2006-2008
HUSQVARNA CR 125 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2009-2013
HUSQVARNA CR 125 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2009-2013
HUSQVARNA TC 125 (2T) 2014-2018
HUSQVARNA TE 125 (2T) 2014-2017
HUSQVARNA WR 125 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2006-2008
HUSQVARNA WR 125 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2006-2008
HUSQVARNA WR 125 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2009-2013
HUSQVARNA WR 125 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2009-2013
HUSQVARNA CR 250 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2005-2007
HUSQVARNA CR 250 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2005-2007
HUSQVARNA FC 250 (4T) 2014-2018
HUSQVARNA FE 250 (4T) 2014-2018
HUSQVARNA TC 250 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2005-2008
HUSQVARNA TC 250 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2005-2008
HUSQVARNA TC 250 (4T) 2009-2013
HUSQVARNA TC 250 (2T) 2014-2018
HUSQVARNA TE 250 (4T) (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2006-2008
HUSQVARNA TE 250 (4T) (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2006-2008
HUSQVARNA TE 250 (4T) 2009-2010
HUSQVARNA TE 250 (4T) 2011-2013
HUSQVARNA TE 250 Meo Replica (4T) 2011
HUSQVARNA TE 250 R (4T) 2013
HUSQVARNA TE 250 (2T) 2014-2018
HUSQVARNA TE 300 (2T) 2014-2018
HUSQVARNA TE 310 (4T) 2010
HUSQVARNA TE 310 (4T) 2011-2013
HUSQVARNA TE 310 R (4T) 2013
HUSQVARNA FC 350 (4T) 2014-2018
HUSQVARNA FE 350 (4T) 2014-2018
HUSQVARNA TE 410 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2006
HUSQVARNA TE 410 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2006
HUSQVARNA TC 449 (4T) 2011-2013
HUSQVARNA TE 449 (4T) 2011-2013
HUSQVARNA FC 450 (4T) 2014-2018
HUSQVARNA FE 450 (4T) 2014-2018
HUSQVARNA FX 450 (4T) 2017-2018
HUSQVARNA TC 450 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2005-2008
HUSQVARNA TC 450 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2005-2008
HUSQVARNA TC 450 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2009-2010
HUSQVARNA TC 450 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2009-2010
HUSQVARNA TE 450 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2006-2008
HUSQVARNA TE 450 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2006-2008
HUSQVARNA TE 450 (4T) (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2009-2010
HUSQVARNA TE 450 (4T) (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2009-2010
HUSQVARNA FE 501 (4T) 2014-2018
HUSQVARNA TC 510 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2005-2008
HUSQVARNA TC 510 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2005-2008
HUSQVARNA TC 510 2009
HUSQVARNA TE 510 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2006-2008
HUSQVARNA TE 510 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2006-2008
HUSQVARNA TE 510 (45mm diameter Marzocchi forks with 60mm caliper mount centres) 2009-2010
HUSQVARNA TE 510 (48mm diameter Marzocchi forks or 48mm diameter Kayaba forks with 95mm caliper mount centres) 2009-2010
HUSQVARNA TE 511 (4T) 2011-2012
KTM EXC 125 (Upside down forks) 2004-2008
KTM EXC 125 (Upside down forks) 2009-2017
KTM EXC 125 Six Days (Upside down forks) 2011-2017
KTM SX 125 (Upside down forks) 2004-2008
KTM SX 125 (Upside down forks) 2009-2018
KTM XC-W 125 (2T) 2017-2018
KTM SX 150 (Upside Down Forks) 2008
KTM SX 150 (Upside Down Forks) 2009-2018
KTM XC 150 (Upside Down Forks) 2011-2013
KTM XC-W 150 (2T) 2017-2018
KTM EXC 200 (Upside down forks) 2004-2008
KTM EXC 200 (Upside down forks/Inc Six Days) 2009-2016
KTM EXC 250 (Upside down forks) (2T) 2004-2008
KTM EXC 250 (Upside down forks) (2T) 2009-2018
KTM EXC 250 Six Days (Upside down forks) (2T) 2011-2018
KTM EXC 250 Racing 2006
KTM EXC-F 250 (4T) 2006-2008
KTM EXC-F 250 (4T) 2009-2018
KTM EXC-F 250 Six Days (4T) 2011-2018
KTM SX 250 (2T/Upside down forks) 2003-2008
KTM SX 250 (2T/Upside down forks) 2009-2018
KTM SX-F 250 (4T/Upside Down Forks) 2006-2008
KTM SX-F 250 (4T/Upside Down Forks) 2009-2018
KTM SX-F 250 (Ken Roczen Edition) 2012
KTM XC 250 (2T/Upside down forks) 2011-2017
KTM XC-F 250 (4T/Upside Down Forks) 2011-2017
KTM EXC 300 (Upside down forks) 2004-2008
KTM EXC 300 (Upside down forks) 2009-2018
KTM EXC 300 Six Days (Upside down forks) 2011-2018
KTM EXC-E 300 (2T) (USD/Electric start) 2008-2009
KTM XC 300 (2T) 2011-2018
KTM EXC-F 350 (4T/Upside down forks) 2011-2018
KTM EXC-F 350 (4T/Six Days) 2012-2018
KTM SX-F 350 (4T/Upside down forks) 2011-2018
KTM SX-F 350 (Tony Cairoll Edition) 2012
KTM XC-F 350 (4T) 2012-2018
KTM EXC 400 Racing 2004-2007
KTM EXC 450 (4T) 2004-2008
KTM EXC 450 (4T) 2009-2018
KTM EXC 450 Six Days (4T) 2011-2018
KTM EXC 450 Racing 2006-2007
KTM EXC-R 450 (4T) 2008
KTM SX 450 (4T) 2003-2006
KTM SX-F 450 (4T) 2007-2008
KTM SX-F 450 (4T) 2009-2018
KTM EXC 500 (4T) 2012-2018
KTM EXC 500 Six Days (4T) 2012-2018
KTM SX-F 505 2007-2008
KTM SX-F 505 2009
KTM EXC 525 2004-2005
KTM EXC 525 Racing 2006
KTM SX 525 2003-2006
KTM XC 525 Racing 2006-2007
KTM EXC 530 (4T) 2009-2010
KTM EXC 530 Six Days (4T) 2011
KTM EXC-R 530 (4T) 2008
KTM SXC 625 2005-2006
OSSA Enduro 250i 2012
OSSA Enduro 300i 2012
RIEJU Marathon 250 2009-2010
RIEJU Marathon 450 2009-2010
SHERCO SE 250 i (2T/Brembo Rear Caliper) 2012-2015
SHERCO SE-R 250 (2T) 2012-2015
SHERCO SEF 250 (4T) 2013-2015
SHERCO SEF-R 250 (4T) 2013-2015
SHERCO SE 300i (2T/Brembo Rear Caliper) 2012-2015
SHERCO SE-R 300 (2T) 2012-2015
SHERCO SEF 300 (4T) 2013-2015
SHERCO SEF-R 300 (4T) 2013-2015
SHERCO SEF 450 (4T) 2014-2015
SHERCO SEF-R 450 (4T) 2014-2015
SWM MC 125 R 2018
SWM MC 250 S 2016
SWM FT 300 R (RS 300 R FLAT TRACK) 2017
SWM RS 300 R (4T) 2015-2018
SWM RS 340 S 2016
SWM RS 500 R (4T) 2015-2018

EBC ATV & Dirt Sintered Pads
Para una mayor durabilidad, EBC presenta su serie "R" de alta densidad ATV pastillas serie sinterizadas. Un material de cobre sinterizado fabricado en nuestras propias instalaciones en EE. UU., La serie "R" de ATV de gran potencia moto-x se ha convertido en un estándar de mercado secundario que ofrece alta durabilidad, alta resistencia a la contaminación por lodo, agua, arena y gravilla.sin daño en el disco y vida larga de la a la pastilla de freno.

A muchos de nosotros nos gusta salir de la carretera tratando de ser Malcolm Smith y poner los frenos al rojo vivo. Para ese grupo, las pastillas serie Sintered R son una opción ideal para Off Road Riding. Las serie R son un compuesto de aleación de cobre sinterizada fabricada en nuestra planta de producción sinterizada de EE. UU. Para proporcionar un compuesto de fricción de media a alta, a un precio atractivo que dura bien en todas las condiciones de agua húmeda, fango o arena.
Los frenos sinterizados son una tecnología muy moderna e interesante . Las pastillas de freno sinterizadas de la serie R de ATV se aplican igualmente bien a las máquinas de dos ruedas y cuatro ruedas y son muy apreciadas por los conductores de cuatriciclos, especialmente debido a las condiciones en algunas atracciones donde el rotor trasero del ATV cuelga en el barro y mastica las pastillas de freno de menor calidad en un fin de semana. Las pastillas de freno de la serie EBC están disponibles para todas las ATV y Moto X modernas y tienen un precio muy por debajo de las piezas originales.
Las pastillas de freno de la Serie R también están diseñadas para una abrasión mínima del rotor y no dañarán sus discos de freno.
La pastilla de freno de servicio severo de la serie SV es una aleación de cobre sinterizado de alta densidad para la vida más larga posible en aplicaciones de utilidad en ATV, especialmente en condiciones de humedad, barro, polvo y suciedad.

Los frenos de cobre sinterizado se fabrican por uno de dos procesos, la sinterización a presión en un horno de vacío o la sinterización a través de un horno de cinta en una atmósfera controlada. Las placas de respaldo de acero para las pastillas de freno están recubiertas de cobre y un "Puck" de cobre sinterizado preformado está ubicado en las pepitas de la placa (macho o hembra) y las piezas se pasan a través de un horno A una temperatura predeterminada, el recubrimiento de cobre debajo del disco de fusión se funde y fusiona el disco y la placa.
La sinterización es un proceso muy exacto y la experiencia de EBC lo ha convertido en un líder mundial en dicha tecnología y ha obtenido numerosos contratos OE. En el mercado de accesorios, EBC continúa ofreciendo frenos sinterizados para aplicaciones que requieren una mayor vida útil y mayor rendimiento térmico y almohadillas orgánicas para uso deportivo y de uso general. Ambos funcionan bien en sus respectivos mercados y tienen un lugar en la industria

Advertencias de seguridad importantes:
Los frenos son una PARTE CRITICA DE SEGURIDAD MAYOR de su motocicleta / ATV. NO INTENTE el servicio o reemplazo a menos que sea un MECÁNICO CALIFICADO y siempre siga el procedimiento de instalación de los fabricantes de la máquina. Las almohadillas deben instalarse con material de fricción contra el rotor del disco y la placa de soporte metálica hacia el pistón. Cuando instale las almohadillas, no contamine la superficie de fricción con líquidos, aceites o grasas que reducen la eficacia del freno e incluso pueden causar la pérdida total del freno. Asegúrese de que el mecanismo de la pinza esté limpio y funcione libremente antes del ensamblaje. Los discos de freno marcados o distorsionados deben ser reemplazados o desnatados. Observe las especificaciones del fabricante para el espesor mínimo del disco de freno. EL RENDIMIENTO DEL FRENO SE REDUCIRÁ SEVERAMENTE al usar nuevas pastillas de freno en discos ranurados o distorsionados. (Consulte al distribuidor). Pruebe la moto de paseo cuidadosamente después de colocar nuevas pastillas para familiarizarse con el rendimiento de los frenos. Los niveles de fricción (potencia de frenado) pueden ser ligeramente diferentes a los de las pastillas anteriores / originales, y los motociclistas deben familiarizarse con las distancias de frenado y las presiones de la palanca de freno necesarias para detenerse de forma segura tanto en seco como en mojado después de instalar las nuevas pastillas. Las pastillas de freno desgastadas causan una reducción o incluso la pérdida completa del frenado. Asegúrese de decirle a su distribuidor qué tipo de conducción necesita para este producto y pregunte si se ha suministrado el grado correcto de material para esas condiciones.

BREAK IN / BED IN TIMES (EN EL USO DE LA CALLE)
Las pastillas de freno necesitan un mínimo de 250 millas de uso urbano regular donde los frenos se utilizan con frecuencia (no en carretera) para permitir que las pastillas se acoplen con discos de freno gastados (o nuevos). Durante este tiempo, el rendimiento de los frenos SERÁ MENOS EFECTIVO, especialmente si los discos de los frenos están marcados o distorsionados. Montar motocicletas con cuidado en áreas de poco tráfico a velocidades más bajas durante la cama en un período de hasta 90% de área de contacto lograda entre las pastillas y los discos de freno. Permita una distancia de frenado adicional hasta que los frenos estén completamente acentados. Si va a reemplazar las pastillas de freno de otra persona, asegúrese de advertir al conductor sobre este peligro potencial.
IMPORTANTE:
Inspeccione las pastillas de freno antes de cada viaje en busca de condiciones de desgaste. No use la motocicleta si las pastillas están desgastadas, de modo que el material de fricción esté por debajo de 2 mm o un octavo de pulgada de grosor por encima de la placa de respaldo de acero. Consulte a un mecánico profesional si no está completamente al tanto de cómo verificar si las pastillas de freno están gastadas. NO EXISTE NINGUNA GARANTÍA cuando este producto se usa en CONCURSO DE COMPETICIÓN, o USO EN CARRETERA. Los pasajeros deben asegurarse de la idoneidad del producto para sus propios requisitos y condiciones de conducción. Cada 12 meses o 5000 millas en uso en la calle, o después de TODAS LAS CARRERAS en el uso fuera de la carretera, QUITAR LAS PASTILLAS DE FRENO e inspeccionar la corrosión y el desgaste, así como pinzas de servicio y controles deslizantes. Inspeccione las pastillas en busca de grietas alrededor de los bordes que pueden causar el levantamiento de bordes y el desprendimiento de material de fricción y la PÉRDIDA TOTAL DE FRENOS o la CONVULSIÓN de los frenos. Montar en condiciones húmedas y fangosas exagera este problema. Reemplace las pastillas de freno orgánicas si aparecen signos de ELEVACIÓN DE BORDE en los bordes izquierdo y derecho de la almohadilla compacta cerca de la placa de respaldo de acero.

COMPROBAR QUE EL MODELO DE PASTILLA DE FRENO DE LA PUBLICACION CORRESPONDA A LA MOTO PARA QUE SE ESTA BUSCANDO, ANTE CUALQUIER DUDA POR FAVOR CONSULTE, PORQUE LOS CAMBIOS Y DEVOLUCIONES DE LAS PASTILLAS DE FRENO SE ACEPTAN "SOLO" SI EL EMBASE O ENVOLTORIO DEL BLISTER QUE CONTIENE LAS PASTILLAS DE FRENO SE ENCUENTRA "ORIGINAL", SIN HABER SIDO ABIERTO, ROTO, O RAJADO SU ENVOLTORIO, SIN EXCEPCIÓN.

COMO COMPRAR:

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